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光纜安裝時，必須繼續(xù)清理處理，避免水土流失，摩擦增大。輻射光纜應適合夜間控制速度范圍，否則會損壞光纜。如果管道故障發(fā)生時吹進光纜，它就不會進入，要清除故障的具體位置，經過處理后再開始釋放，以免給光纜和風電設備造成損失。在這個過程中要注意的一件事是吹光纜。與耳機實時連接，有效保護管兩端，提高安全性。

1.2.2牽引

施工前應用手拉光纜鋪設作業(yè)，如果沒有沙灘足球的方法，適當的放置控制，一般光纜施工過程較長，經常采用中間過程，兩端都放置在有明顯差異的一般選擇控制下，必須仔細檢查才正式拉張。盈光光纜為管子孔的設計，控制工作完成，孔清洗工作通過鋼絲刷等。基礎需要放置在同一側通過管道，光纜從光盤合理釋放，沒有被收回，不應該回到管孔，一直保持適當的弧度，在光纜上的管孔位置不應有損耗。光纜進入孔內時，必須設置喇叭口保護管，在光纜外皮上涂抹一定量的潤滑油，間距為3孔，為光纜牽引力的平均狀態(tài)。一般每個孔都是分配給兩個人拉繩，并伸掌心一直朝上。在具體的牽引過程中，施工隊伍要服從指揮，如果沒有指揮，從中間到兩端放手。

1.3光纜試驗

光纜工程竣工后，應檢查光纖的特性、線損、長度等，波長1~31nm的平均連接損耗應與光纖特性相對應≤0.1db，并對上述數據進行匯總和存儲分析。線損測量是啟動信號傳輸前的主要檢測內容，它可以通過所提供的具體數據適當調整光功率，不僅用于電氣處理，而且不干擾發(fā)射特性。在正常情況下，選擇的光時域反射鏡可以有效地獲得光纖線路的具體長度和衰減值等參數。此外，光接收功率和光電平值可以通過光功率計數來確定。

2。項目管理措施

2.1綜合準備

正式進場前，必須向有關行政主管部門、交警、公路管理部門提出書面申請，經批準后方可施工。經管理處和交警認真檢查確認后方可施工。具體工程活動是委托交通等專門部門隨時指導和協(xié)助現場檢查施工情況。指定專人負責施工現場的安全保衛(wèi)工作，主要負責安全檢查、有效對準、標準清理和及時更換設施。各施工現場施工現場安全設施維護規(guī)范、完善。項目正式開工前，所有施工人員在項目組織的指導下進行安全教育，切實保證交通安全。同時派專業(yè)安全人員合理引導現場交通.

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